Погонски точкови возила покрећу главне и помоћне ваљке да ротирају. У одсуству клизања на површини гуме и ваљка, линеарна брзина на површини ваљка је брзина вожње возила. Сензор брзине инсталиран на активном ваљку даје импулсни сигнал, а фреквенција импулса је пропорционална брзини ваљка.
Отпор пута током вожње симулира се оптерећењем вртложним струјама, а транслациона инерција возила и ротациона инерција непокретних точкова се симулирају системом инерције замајца.
Када струја побуде машине за вртложне струје ступи у интеракцију са ротирајућим спољним магнетним пољем, ствара се кочиони момент, који реагује на површину ваљка и делује на сензор притиска у облику слова С кроз крак силе. Излазни аналогни сигнал сензора је пропорционалан величини кочног момента.
Према релевантним физичким теоремама, снага П се може израчунати са брзином возила (брзином) и вучном силом (моментом).
1. Динамометар шасије је заварен квадратним челичним цевима и плочама од висококвалитетног угљеничног челика, чврсте структуре и високе чврстоће.
2. Површина ваљка је обрађена посебном технологијом, са високим коефицијентом адхезије и добром отпорношћу на хабање;
3. Усвојен је уређај за апсорпцију снаге са ваздушним хлађењем велике снаге са врхунским перформансама и једноставном инсталацијом;
4. Компоненте мерења користе енкодере високе прецизности и сензоре силе, који могу да добију прецизне и тачне податке;
5. Интерфејс за повезивање сигнала усваја дизајн авијационог утикача, који обезбеђује брзу и ефикасну инсталацију и стабилне и поуздане податке;
6. Ваљци су веома прецизни у динамичком балансирању и раде глатко.
Динамометар са шасијом Анцхе од 3 тоне је дизајниран и произведен стриктно у складу са кинеским националним стандардима ГБ 18285 Границе и методе мерења за загађиваче издувних гасова из бензинских возила у условима празног хода са две брзине и условима кратке вожње, ГБ 3847 Границе и методе мерења емисија од дизел возила под циклусом слободног убрзања и спуштања, као и ХЈ/Т 290 Спецификације опреме и захтеви за контролу квалитета за испитивање емисије издувних гасова возила на бензин у режиму кратког пролазног оптерећења, ХЈ/Т 291 Спецификације опреме и захтеви за контролу квалитета издувних гасова возила на бензин тест емисије у стабилном оптерећеном режиму и ЈЈ/Ф 1221 спецификација калибрације за динамометре на шасији за испитивање емисија из аутомобила. Анцхе шасијски динамометар је логичан у дизајну, чврст и издржљив у својим компонентама, прецизан у мерењу, једноставан у раду, свеобухватан у својим функцијама и јасан на екрану. Резултати мерења и информације о вођењу могу се приказати на ЛЕД екрану.
Анцхе шасијски динамометар је погодан за различите индустрије и поља, и може се користити у аутомобилском тржишту за одржавање и дијагнозу, као и у центрима за тестирање моторних возила за преглед возила.
Модел производа |
АЦЦГ-3 |
|
Максимално осовинско оптерећење |
3.000 кг |
|
Величина ваљка |
Φ216×1.000 мм |
|
Максимална брзина |
130м/км |
|
Максимум који се може тестирати Трацтион |
5000Н(АСМ)/ 5000Н (ВМАС) |
|
Роллер Динамиц Прецизност баланса |
≥Г6.3 |
|
Инерција машине |
907±8кг |
|
Рад Животна средина |
Напајање |
АЦ 380±38В/220±22В 50Хз±1Хз |
Температура |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
Релевантно Влажност |
≤85% РХ |
|
Граничне Димензије ( Д×Ш×В) |
4.150×930×430 мм |