English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-02-14
Последњих година Кина је сведочила пораст становништва електричних возила (ЕВС), представљајући невиђене перспективе раста тржишта. Међутим, како ЕВС постају све распрострањени, потражња за поправком и одржавањем услуга је у складу с тим, нагласила хитну потребу за стандардизованом и регулисаном сервисном системом. Препознавање овог императива, Кина је открила националне стандардне техничке захтеве ГБ / Т 44510 за одржавање и поправку нових енергетских возила у септембру 2024. и у потпуности га спровели од 1. јануара 2025.
Овај стандард покрива техничке захтеве за ЕВ одржавање и поправку и прецизира процесе одржавања, инспекције и поправка за кључне компоненте као што су напајање, погонски мотори и систем електричне контроле. Она мандата пажљивим праћењем употребе батерије и понашање периодичног теста перформанси да гарантује његова сигурна и стабилна рад. Поред тога, у погледу безбедносних техничких спецификација, ГБ / Т 44510-2024 предвиђа формулисање оперативних поступака електричне сигурности и заштите животне средине, са циљем знатно ублажавајућих ризика и потенцијалних безбедносних претњи током активности одржавања. Несумњиво, ове мере ће значајно појачати сигурност и поузданост ЕВС-а.
Поред тога, стандард је нагласио важност коришћења специјализованих алата и опреме у ЕВ поправки. Особље за одржавање је мандат за запошљавање безбедносних алата и опреме и гарантовати ефикасност и сигурност поправки. Ова одредба ће катализовати надоградњу и обнављање опреме за одржавање ЕВС-а, чиме се уздижу у укупном техничком стручности индустрије. Истовремено, да додатно ојача техничку компетентност особља за одржавање, стандардни заговорници компанија за одржавање аутомобила да редовно пружају редовну стручну обуку свом особљу и да успоставе механизме оцењивања. Такве иницијативе ће подстаћи већи број висококвалификованих и квалификованих професионалаца у сектору одржавања ЕВ, чиме се постављају чврсти темељ за његов одрживи развој.
Издање овог стандарда означава кључну прекретницу у еволуцији кинеске индустрије ЕВ. Спрема се да убрза стандардизацију ЕВ сектора одржавања, истовремено представљају строге захтеве и изазове произвођачима ЕВ опреме за одржавање ЕВ. У ишчекивању ових промена, анцхе је проактивно у развоју решења и производа који се усклађују са овим стандардом. Наше понуде не само да се задовољи домаће потребе, већ и обећавају обећање за широку међународну примену тржишта. Анцхе се радује сарадњи са партнерима из разноликих позадина и заједнички доприносе нашој домишљатости ка промоцији зелене покретљивости и олакшавајући емисију угљеника и ублажавајући емисију угљеника.